弹簧支吊架设计时应注意事项

弹簧支吊架的核心部件是弹簧,在选型设计时是很重要的,一般是按下面公式来核算:变化率=(工作载荷—安装载荷)/工作载荷*100%
通常弹簧支吊架的荷载变化率控制在25%以内,主要是防止过大载荷转移,当安装载荷变化到工作载荷过程中弹簧载荷变化太大时,部分变化的载荷会转移到相邻设备或支吊架上去。
弹簧支吊架通常采用吊零分配法,即按每个支吊架点处管道自重产生的垂直位移为零的条件来分配支吊架荷重。按吊零法分配的荷重优点是管道的自重应力分布是比较均匀的。在工程上,一般也是按热态吊零分配原则确定弹簧支吊架的受力,热态吊零,是指弹簧支吊架在热态时承受的力应等于冷态时由管系分配给它的力。按这样的原则确定弹簧支吊架受力使得整个管系中各支撑点承受的自重力在热态时比较均匀,但在热态时管系中各点的总载荷会因此移载荷的作用而不再均匀甚至会出现严重的不合理现象。因此使用吊零法要特别以上原则。
管道布置一般分为水平管和垂直管,那么今天我们说说垂直管(以下简称立管),弹簧支吊架是怎么安装呢,一般是立管安装是组合安装的,不是单一的弹簧支吊架,是成双组合,选用部件时,要考虑到管道结构荷载,水平推力,热位移方向,安装高度。通常由以下部件组成,双板整定弹簧支吊架组件、钢板、聚四氟乙烯板、无缝钢管、加强板、垂直圆形管道带垫板二支点支架,对以上部件进行组装,保证土建钢梁平整,无阻碍,弹簧支吊架和二支点支架之间要放聚四氟乙烯板,二支点支架和管道连接焊接要满焊,注意水平和垂直度。

弹簧支吊架悬吊燃气管道起的保护作用
1.人工清除保护段管道上方的覆土,清除自坡顶下弯处至坡脚弯头处管段,使该段管道处于自然状态,宜分段清除覆土,分段采取悬吊固定。
2.地锚法纵横两个方向固定管道,采用管卡方式对燃气管道进行纵横向保护,管卡内部加垫10MM橡胶垫对管道进行坚固,管卡侧面和顶部各焊吊环,进行给纵横向固定,管卡长度0.3-0.5米,管卡间隔2米。
横向支撑固定:在西侧山丘靠外位置(位置现场确定)即在原状土处开挖深0.8米,长3米的沟槽,沟槽内埋设长2米DN100的钢管作为地锚固定点。钢索穿吊环与西侧山丘上地锚固定,钢索与山丘边缘处接触而用枕木隔开,实现横向固定。纵向支撑固定:按上述方法在坡顶设置一个地锚,坡顶第一个管卡吊环通过钢索与坡顶地锚固定。实现纵向固定。
4.冷态吊零是指什么
在一些工程上,一般按热态吊零的载荷分配原则来确定弹簧支吊架的受力。这里的热态吊零是指弹簧支吊架在热态时承受的力应等于冷态时由管系分配给它的力,按这样的原则确定的弹簧支吊架受力使整个管系中各支撑点承受的自重力在热态时比较均匀。
由于在热态时管系中各点的总载荷会因位移荷载的作用而不再均甚至会出现严重的不合理现象,工程上有时也采用冷态吊零的载荷分配原则。冷态吊零是指弹簧支吊架在冷态时承受的载荷取冷态时承受载荷取冷态时由管系分配给它的载荷。与热态吊零相反,此时在热态情况下管系各支撑点承受的自重载荷已不在均匀,而总载荷则是自然分配。

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